滴滴半年巨亏40亿怎么回事 为什么滴滴半年巨亏40亿?

　　近日，滴滴打车可谓是烦事缠身，日前，滴滴被曝今年上半年巨亏40亿，令人惊愕不已。那么，滴滴半年巨亏40亿怎么回事，为什么滴滴半年巨亏40亿?

　　滴滴半年巨亏40亿

　　近日，据一份滴滴出行财务数据显示，2018年上半年亏损急速扩大至40.4亿元，比2017年全年亏损的25亿元还要多出61%。

　　这份财务数据显示，滴滴2018年上半年期间，在乘客补贴和司机奖励(冲单奖)方面的投入高达117.8亿元，这一数字已达到2017年全年181亿补贴的65%。

　　数据还显示，2018年上半年滴滴的毛利率为1.6%，而2017年全年为1.9%。

　　根据之前披露的数据，2017年滴滴平台完成的订单总量为74.3亿单，可以计算得出2017年滴滴平均每单补贴(乘客+司机)仅2.43元，这也说明为什么虽然滴滴总补贴高达百亿，但用户感知并不强烈。

　　此外，滴滴在2018上半年共产生研发等费用71亿元，支付、服务器等其他成本37亿元。

　　对于滴滴今年上半年亏损40.4亿元，滴滴方面对此表示不予置评。

　　什么滴滴半年巨亏40亿?

　　滴滴成立的五年时间里，通过17轮融资储备了超200亿美金的资金弹药。虽然曾经开启烧钱模式抢夺市场，但一路狂奔的滴滴还是先后拿下快的和Uber中国后，稳坐了“中国网约车第一把交椅”。不过时至今日，为何滴滴半年巨亏40亿?

　　其中，很大原因在于，滴滴顺风车已经两次出现恶性事件，相关整改让其丧失了很大一部分的营收，以至于无法补足部分亏损。

　　“乐清顺风车事件”发生后，滴滴创始人程维、总裁柳青出面道歉，并且宣布将无限期下线顺风车。受此次事件影响，滴滴还将于9月8日23点至9月15日凌晨5点期间在中国大陆地区暂停提供深夜23:00-5:00时间段的出租车、快车、优步、优享、拼车、专车、豪华车服务。而在“郑州顺风车事件”后，滴滴也曾宣布在全国范围内下线顺风车业务整改一周，后又表示顺风车暂停接受22点-6点期间出发的订单。

　　其次，滴滴亏损扩大应该一方面与美团今年大力入局打车业务带来的竞争有关。在去年进入南京之后，美团今年又在上海运营打车业务，同时双方在两个城市展开了激烈的补贴大战。

　　另外，滴滴今年也开始进一步推进国际化战略。

　　今年1月，滴滴收购了巴西99;2月，滴滴宣布与软银成立合资公司，共同进军日本网约出租车市场;4月，滴滴正式进入墨西哥;5月，滴滴进入澳大利亚。与美团的竞争和国际化无疑需要投入大量资金。