近日，当当网CEO李国庆呛声滴滴，批其垄断市场后提价，且不赞成靠烧钱亏损来扩张规模的做法。那么，当当网呛声滴滴说了什么，为什么当当网呛声滴滴?
当当网呛声滴滴说了什么?
2018年11月1日，当当网CEO李国庆在《四十年四十人》节目中表示，“我90年代办过出租汽车公司，这么多年坚决不允许增加车辆，但滴滴打破了这个垄断，打破就有垄断红利。滴滴收私家车的份子钱，比出租公司收得还多”。李国庆称，“我并不赞同像滴滴这样打破现行法规，取得垄断红利的做法，也不赞成靠烧钱亏损来扩张规模的模式。滴滴把竞争对手打出去之后就提价，收的比出租车公司还多”。
为什么当当网呛声滴滴?
一、垄断市场后提价
当当网CEO李国庆在参加节目时表示，滴滴打败竞争对手后就开始提价，收的份子钱比出租公司还高。
他表示，滴滴收私家车的份子钱，比出租公司收得还多，这是很不妥的做法。
李国庆还举了自身的例子，他说自己90年代曾办过出租汽车公司，滴滴打破了行业的垄断，让更多的私家车来接单进行营运，而他们从中收取份子钱，坐享打破垄断的红利，特别是在打败一众竞争对手后，就开始提价，甚至收的比出租车公司还多。
二、靠烧钱亏损来扩张规模
此外，李国庆还表示，不赞成靠烧钱亏损来扩张规模的模式，就像滴滴这样。
当当曾是电商行业领头羊，特别是在图书领域拥有绝对优势。不过，后期因为管理模式、战略问题以及外部环境变化等原因，当当出现困局。
2016年，当当以5.56亿美元的市值进行私有化退市，这一数字不及上市之初的四分之一。近年来，当当一直寻求资本合作，海航成为它重要合作对象。
今年3月9日，海航系旗下的天海投资晚间披露重组进展，公司首度披露标的资产为北京当当科文电子商务有限公司及北京当当网信息技术有限公司相关股权。
今年4月11日，海航系旗下天海投资披露重组预案，拟作价75亿元收购当当网，并拟配套募资不超40.6亿元。
不过仅仅5个月后，收购却以终止结束。今年9月19日晚间，海航科技发布公告称，终止收购北京当当科文电子商务及当当信息技术。
对于终止原因，海航科技表示，经公司董事会审慎考虑，认为现阶段继续推进本次重组的相关条件不够成熟，为切实保护上市公司和中小股东的利益，公司决定终止本次重组事项。
延伸阅读：6年巨亏390亿元 滴滴靠什么持续运营?
“滴滴绝不是一家黑心企业，也绝不是一家赚钱高于一切的企业。” ——滴滴出行CEO程维
6年巨亏390亿元
滴滴2012年成立，6年来亏损额约390亿元，仅2018年上半年，滴滴整体净亏损就达40.4亿元人民币。
滴滴靠什么持续运营?
不过，滴滴6年来的融资额远高于其亏损额，这也是滴滴一直能够持续经营的原因。2012年，滴滴获得数百万元的天使轮融资及来自金沙江创投300万美元的A轮融资。2013年，滴滴拿到来自腾讯的1500万美元B轮融资。2014年年初，滴滴完成来自中信产业基金、腾讯以及其他投资机构的1亿美元的融资;年底又拿到由淡马锡、DST、腾讯主导的7亿美元融资。2015年情人节，滴滴、快的合并;同年7年，滴滴完成由中国平安、阿里资本、腾讯、淡马锡、中投公司等投资的30亿美元融资。2016年，滴滴宣布完成了苹果、中国人寿、蚂蚁金服、腾讯、阿里巴巴、软银、招行等多个投资人投资的45亿美元股权融资，滴滴的规模不断扩大。2017年，滴滴宣布完成新一轮55亿美元融资。
由此计算，滴滴过去这些年来，融资总额超130亿美元，约2000亿元人民币。市场传闻此次融资后，滴滴的估值高达5000亿元，同时传出其计划上市的消息，不过滴滴对上市一说并未回应。
