2019年5月26日上午，南航CZ3101广州-北京航班在降落过程中，飞机遭冰雹袭击，致使挡风玻璃破裂，最终飞机安全降落，机乘人员有惊无险。那么，南航客机遭冰雹砸具体情况，哪些恶劣天气会影响航班?
南航客机遭冰雹砸
2019年5月26日上午，受北京雷雨天气影响，南航CZ3101广州-北京航班在降落过程中，飞机遭冰雹袭击，挡风玻璃破裂。
据空开资料显示，该航班的执飞飞机为空客A380客机，机龄6.7年，计划起飞时间为8点，实际起飞时间为8：34。
客机遭遇冰雹天气袭击后，机组按手册程序处置，飞机于上午11:48分安全降落北京首都机场，机上人员平安。
机上一名乘客表示，当飞机已经广播进入降落阶段后，先后遭遇了数次剧烈颠簸，“一共有三、四段，每次几十秒的样子，颠簸程度比我之前坐飞机经历的颠簸都要严重得多，可以看到飞机周围都是很厚很厚的云。”
她还表示，飞机除了挡风玻璃出现裂痕外，外部的雷达罩也有损伤。
幸运的是，该航班最终安全降落，所有机乘人员有惊无险!
哪些恶劣天气会影响航班?
天气原因，诸如大雾、雷雨、风暴、跑道积雪、结冰、低能见度等，都属于会危及飞行安全的恶劣天气。
但是，从旅客角度：天气恶劣就是我所在的机场有大风大雨大雾或雷雨，飞机就可能无法起降，航班就要延误。而这种片面的认识已经造成了对民航的很多误解，在经常性的天气原因导致的延误时，个别旅客认为民航方面在骗人。
其实，“天气原因”简单的四个字实际包含了很多种情况：出发地机场天气状况不宜起飞;目的地机场天气状况不宜降落;飞行航路上气象状况不宜飞越等等。
为了确保飞行安全，符合飞行、起飞、降落的天气标准有不少，这里首先介绍天气状况对一次航班飞行的影响出现在哪些地方：
1、出发地机场天气状况(能见度、低空云、雷雨区、强侧风);
2、目的地机场天气状况(能见度、低空云、雷雨区、强侧风);
3、飞行航路上的气象情况(高空雷雨区);
4、机组状况(机组技术等级、分析把握当前气象及趋势做出专业的决策)
5、飞机状况(该机型对气象条件的安全标准、符合安全的前提下某些机载设备失效导致飞机不宜在该天气状况飞行)
6、因恶劣天气导致的后续状况(多指机场导航设施受损、跑道不够标准如结冰、严重积水等)
由于以上几种天气情况，所以常会出现： 目的地机场所在城市天气状况良好，能见度佳，为什么还是因天气原因延误?
事实上，目的地机场所在城市天气状况良好不代表该机场适宜飞机降落，覆盖在机场起飞降落航道附近是低云、雷雨区是导致这类型延误的常见因素。
